“Saya hanya butuh sejenis pondok-pondok pak, yang penting tidak kena hujan dan matahari”, begitu kata Ibu Rahma, ketika diwawancarai sebuah media radio lokal sehari setelah kebakaran besar yang menghabiskan 3 RT dikawasan padat penduduk belakang Terminal BP. saya menyimaknya diatas kendaraan yang saya tumpangi menuju Samarinda. Ada nada kegetiran dan kekhawatiran mereka tidak bisa lagi …
Letak musholah di pusat perbelanjaan atau mall menjadi ruangan pelengkap dan sering terlupakan dari awal perencanaan. Penempatan dibuat seadanya, dibeberapa tempat berdampingan dengan ruang untuk parkir vertikal kendaraan. Suasana yang tidak nyaman, sumpek, dan pengap karena udara tidak bersih dari asap knalpot kendaraan dan tidak masuknya sinar matahari ke dalam musholah, serta pengelolaan ala kadarnya …
Minggu lalu seorang teman saya mengeluh tentang besarnya biaya yang dibutuhkan dan sulitnya membersihkan rumah yang dia bangun setahun yang lalu. Rumah itu semakin “besar” setelah anak-anaknya melanjutkan kuliah di kota lain. Dia tidak menyadari bahwa ruangan yang luas dan rumah yang besar akan selalu berbanding lurus dengan biaya pemeliharaan yang tinggi.
“Selama ada kota, selalu ada perempuan dan laki-laki yang mencari sesuatu untuk menentukan dan kemudian menyempurnakan seni dan perancangan kota. Artis dan perancang, Inventor dan teologis, vegetarian dan filosofer adalah diantara kebanyakan yang berpaling pikirannya untuk menyempurnakan pola pemukiman manusia. Kita mengaduk-aduk dengan unsur-unsur kota – politik ekonominya, bangunannya, sosial, dan lingkungan alamnya – memimpikan …
“Kota masa depan adalah kota yang memuliakan pejalan kaki dan memiliki banyak jalur pedestrian, banyak perabot kota, patung & sculpture, jam kota, bangku tepi jalan, lampu pedestrian, penunjuk arah, pohon rindang. Semua ikon kota tersebut musti didesain secara bersama oleh seniman/artis, arsitek, ahli tata kota, disayembarakan, tidak asal-asalan, agar menghasilkan wajah kota yang menarik, asri, …
Site Plan / Rencana tapak kawasan ini di buat miring mengikuti arah garis pantai. 6 Unit massa wisma diletakkan memanjang rapi, teratur, dan presisi, terhadap bentuk lahan. Jarak antara bibir pantai dan badan bangunan lebih dari 50 meter. Zaman dahulu, membayangkan betapa senangnya tuan-tuan dan noni-noni Belanda pengelola Bataafsche Petroleum Maatschappij (BPM), sekarang dikelola oleh …
wisma kilang mandiri, mutiara yang hampir hilang Read More »
(Menuju Balikpapan Kota yang nyaman huni) Balikpapan sebagai kota tujuan utama dikalimantan memiliki daya tarik yang luar biasa kepada investor disektor properti. Balikpapan memiliki semua syarat sebagai tempat yang nyaman untuk dihuni semua kalangan. Suasana kota yang ramah dan kondusif serta ketersediaan infrastruktur kota yang lengkap menjadi alasan utama investor menanamkan modal di Balikpapan.
Mencermati pertumbuhan dan perkembangan kota Balikpapan yang sangat pesat dalam 5 tahun terakhir ini, maka diperlukan sebuah persiapan ketataruangan untuk 20 tahun mendatang.
“Kota adalah pusat tertinggi kekuasaan dan peradaban masyarakat, siapa menguasai kota, maka dia menguasai kekuasaan dan peradaban” (Lewis mumford) Lewat BBM, saya bertanya kepada seorang teman ahli perencana kota dari Jakarta, “Apakah kemajuan sebuah kota diukur dari banyaknya fisik bangunan seperti supermall, hotel, apartemen, bandara, pelabuhan ataupun ruang-ruang terbuka hijau seperti taman-taman kota, lapangan olahraga, …
Visi kota Balikpapan Tahun 2006-2026 adalah “TERWUJUDNYA BALIKPAPAN SEBAGAI KOTA BERDIMENSI INDUSTRI, PERDAGANGAN, JASA DAN PARIWISATA BUDAYA DAN PENDIDIKAN YANG DIDUKUNG OLEH PENYELENGGARAAN TATA PEMERINTAHAN YANG BAIK (GOOD GOVERNANCE) DAN MASYARAKAT YANG BERIMAN, SEJAHTERA, BERPERADAPAN MAJU (MADINATUL IMAN)”
